خبر

5G فناوری ارتباطی نسل پنجم است که عمدتاً با طول موج میلی متر ، فوق العاده پهنای باند ، سرعت فوق العاده بالا و تأخیر فوق العاده کم مشخص می شود. 1G به ارتباط صوتی آنالوگ دست یافته است ، و برادر بزرگتر هیچ صفحه نمایش ندارد و فقط می تواند تماس تلفنی برقرار کند. 2G به دیجیتالی شدن ارتباطات صوتی دست یافته است ، و دستگاه عملکردی دارای صفحه نمایش کوچکی است که می تواند پیام های متنی ارسال کند. 3G به ارتباطات چندرسانه ای فراتر از صدا و تصاویر دست یافته است و صفحه نمایش را برای مشاهده تصاویر بزرگتر می کند. 4G به دسترسی به اینترنت با سرعت بالا محلی رسیده است و تلفن های هوشمند صفحه نمایش بزرگ می توانند فیلم های کوتاه را تماشا کنند ، اما این سیگنال در مناطق شهری خوب است و در مناطق روستایی ضعیف است. 1G ~ 4G بر ارتباطات راحت تر و کارآمدتر بین افراد متمرکز است ، در حالی که 5G ارتباط همه چیز را در هر زمان و در هر نقطه امکان پذیر می کند و به انسان اجازه می دهد تا جرات داشته باشند از طریق پخش مستقیم و بدون اختلاف زمان ، از مشارکت همزمان با همه چیز در زمین انتظار داشته باشند.

ورود دوره 5G و معرفی فناوری گسترده MIMO به طور مستقیم منجر به سه روند در توسعه آنتن های ایستگاه پایه 5G شده است:
1) توسعه آنتن های منفعل به سمت آنتن های فعال.
2) فیدر جایگزینی فیبر نوری ؛
3) RRH (سر از راه دور فرکانس رادیویی) و آنتن تا حدی یکپارچه هستند.

با تکامل مداوم شبکه های ارتباطی به سمت 5G ، نمایش آنتن ها (چند چند برابر تقسیم فضایی چند آنتن) ، آنتن های چند پرتو (تراکم شبکه) و آنتن های چند باند (گسترش طیف) در آینده به انواع اصلی توسعه آنتن ایستگاه پایه تبدیل می شوند.

با ورود شبکه های 5G ، خواسته های اپراتورهای اصلی برای شبکه های تلفن همراه دائما در حال تغییر است. به منظور دستیابی به پوشش کامل شبکه ، انواع بیشتر و بیشتر آنتن های تنظیم ایستگاه پایه به طور گسترده ای در زمینه ارتباطات موبایل مورد استفاده قرار می گیرند. برای چهار آنتن فرکانس ، به منظور دستیابی به کنترل زاویه شیب الکترونیکی به سمت پایین ، در حال حاضر سه نوع اصلی دستگاه کنترل تنظیم الکتریکی وجود دارد ، از جمله ترکیبی از دو کنترل کننده تنظیم برقی دو موتور داخلی ، یک کنترلر تنظیم برقی دو موتور با مکانیسم تعویض انتقال و چهار کنترل کننده تنظیم برقی موتور. مشاهده می شود که مهم نیست که از کدام دستگاه استفاده می شود ، نمی توان آن را از استفاده از موتورهای آنتن جدا کرد.

ساختار اصلی موتور آنتن تنظیم برق ایستگاه پایه یک دستگاه یکپارچه کننده موتور یکپارچه است که از یک موتور انتقال و گیربکس کاهش یافته است که دارای عملکرد تنظیم کاهش است. موتور انتقال سرعت خروجی و سرعت گشتاور کم را فراهم می کند و گیربکس به موتور انتقال متصل می شود تا ضمن افزایش گشتاور ، سرعت خروجی موتور انتقال را کاهش دهد و به اثر انتقال ایده آل برسد. جعبه دنده موتور آنتن تنظیم برق ایستگاه پایه معمولاً پارامترهای فنی گیربکس موتور ، قدرت و عملکرد را برای دستیابی بهتر عوامل محیطی مانند محیط ، آب و هوا ، اختلاف دما و دستیابی به جلوه انتقال ایده آل و نیازهای عمر سرویس اتخاذ می کند.