تیم ما
شرکت TT Motor با بهره‌گیری از تیم‌های مجرب تحقیق و توسعه موتورهای کاهنده سرعت، تیم تحقیق و توسعه موتورهای بدون جاروبک و تیم مهندسی تحقیق و توسعه موتورهای توخالی، استفاده گسترده از FMEA، VE، CAD و سایر فناوری‌های پیشرفته طراحی و همچنین سیستم تحلیل عملکرد موتور MEA، تستر گشتاور راه‌اندازی، نرم‌افزار طراحی گیربکس و سایر سیستم‌های تحلیل به‌روز برای طراحی محصولات، تجربه زیادی در این زمینه دارد.
شرکت TT Motor با بهره‌گیری از تیم‌های مجرب تحقیق و توسعه موتورهای کاهنده سرعت، تیم تحقیق و توسعه موتورهای بدون جاروبک و تیم مهندسی تحقیق و توسعه موتورهای توخالی، استفاده گسترده از FMEA، VE، CAD و سایر فناوری‌های پیشرفته طراحی و همچنین سیستم تحلیل عملکرد موتور MEA، تستر گشتاور راه‌اندازی، نرم‌افزار طراحی گیربکس و سایر سیستم‌های تحلیل به‌روز برای طراحی محصولات، تجربه زیادی در این زمینه دارد.
برخلاف طراحی قالب پلاستیکی سنتی، ضخامت دندانه، مدول و زاویه فشار چرخ‌دنده‌های کوچک باید با داده‌های تجربی اصلاح شوند و نمی‌توان آنها را مستقیماً بر اساس نرخ انقباض پردازش کرد. مهندسان باتجربه ما با استفاده گسترده از نرم‌افزار محاسبه پارامتری حفره قالب چرخ‌دنده پلاستیکی، کانتور چرخ‌دنده را مستقیماً تولید می‌کنند که برای اصلاح شکل چرخ‌دنده و بهبود دقت شکل دندانه استفاده می‌شود. پروفیل دندانه تولید شده توسط این نرم‌افزار می‌تواند در دستگاه برش خطی و ماشینکاری تخلیه برای بهبود دقت ماشینکاری قالب استفاده شود.
با تجربه غنی در تحقیق و توسعه و تولید، ما یک تیم فنی و مدیریتی درجه یک داریم و گواهینامه سیستم کیفیت ISO9001 را دریافت کرده‌ایم. در طول سال‌ها، ما به فناوری موتور و نوآوری در فرآیند تولید متعهد بوده‌ایم و تعدادی اختراع ملی به دست آورده‌ایم، به خصوص در زمینه تحقیقات درایو ولتاژ بالای موتور فنجان توخالی که مزایای صنعتی دارد. تحقیق و توسعه حرفه‌ای و تولید موتورهای فنجان توخالی با عملکرد بالا و موتورهای بدون جاروبک، از جزئیات شروع می‌شود و بر اساس طراحی، ویژگی‌های محصول و عملکرد کیفی قابل اعتماد محصول را برجسته می‌کند. هر موتور یا درایور به طور دقیق در خارج از کارخانه آزمایش می‌شود و هر موتور یا درایور به طور دقیق در خارج از کارخانه آزمایش می‌شود.
