صفحه

تیم ما

img

تیم ما

TT Motor تیم تحقیق و توسعه موتور کاهشی، تیم تحقیق و توسعه موتور بدون جاروبک و تیم مهندس تحقیق و توسعه موتور فنجانی توخالی، استفاده گسترده از FMEA، VE، CAD و سایر فناوری های طراحی پیشرفته و همچنین سیستم تجزیه و تحلیل عملکرد موتور MEA را تجربه کرده است. تستر گشتاور، نرم افزار طراحی جعبه دنده و سایر سیستم های آنالیز جدید برای طراحی محصولات.

TT Motor تیم تحقیق و توسعه موتور کاهشی، تیم تحقیق و توسعه موتور بدون جاروبک و تیم مهندس تحقیق و توسعه موتور فنجانی توخالی، استفاده گسترده از FMEA، VE، CAD و سایر فناوری های طراحی پیشرفته و همچنین سیستم تجزیه و تحلیل عملکرد موتور MEA را تجربه کرده است. تستر گشتاور، نرم افزار طراحی جعبه دنده و سایر سیستم های آنالیز جدید برای طراحی محصولات.

متفاوت از طراحی قالب پلاستیکی سنتی، ضخامت دندان، مدول و زاویه فشار چرخ دنده میکرو باید با داده های تجربی اصلاح شود و نمی توان مستقیماً با توجه به نرخ انقباض آن را پردازش کرد.مهندسان با تجربه ما از نرم افزار محاسبه پارامتری حفره قالب دنده پلاستیکی برای تولید مستقیم کانتور چرخ دنده استفاده گسترده ای می کنند که برای اصلاح شکل چرخ دنده و بهبود دقت شکل دندان استفاده می شود.پروفیل دندان تولید شده توسط نرم افزار را می توان در ماشین برش خط و ماشینکاری تخلیه برای بهبود دقت ماشینکاری قالب استفاده کرد.

با تجربه غنی در تحقیق و توسعه و تولید، ما یک تیم فنی و مدیریتی درجه یک داریم و گواهینامه سیستم کیفیت ISO9001 را گذرانده ایم.در طول سالها ما متعهد به فناوری موتور و نوآوری در فرآیند تولید هستیم و تعدادی از اختراعات ملی را به دست آورده ایم، به خصوص در فنجان توخالی موتور تحقیقات درایو ولتاژ بالا دارای مزایای صنعت است.تحقیق و توسعه حرفه ای و تولید موتور فنجان توخالی با کارایی بالا و تولید کنندگان موتور بدون برس، با شروع از جزئیات، بر اساس طراحی، برای برجسته کردن ویژگی های محصول، عملکرد با کیفیت محصول قابل اعتماد.هر موتور یا درایور به شدت در خارج از کارخانه آزمایش می شود و هر موتور یا راننده به شدت در خارج از کارخانه آزمایش می شود.